carburateur monocorps
Un carburateur à un seul corps représente un composant fondamental des systèmes de carburant automobiles, conçu pour délivrer un mélange optimal de carburant et d'air au moteur. Ce dispositif simple mais efficace fonctionne à travers un seul alésage de papillon, ce qui le rend idéal pour les moteurs de petite taille et les applications où la simplicité et la fiabilité sont primordiales. La structure principale comprend un seul tube de Venturi à travers lequel l'air circule, créant une différence de pression qui aspire le carburant depuis le réservoir à flotteur. Lorsque l'air traverse le Venturi, il génère un effet d'aspiration qui attire le carburant à travers des gicleurs précisément calibrés, assurant une atomisation correcte pour une combustion efficace. Le système inclut des composants essentiels tels que la trappe de starter pour les démarrages à froid, la plaque de papillon pour contrôler le débit d'air, le circuit de ralenti pour le fonctionnement à basse vitesse, ainsi que le circuit principal pour les conditions de conduite normales. Le réservoir à flotteur maintient un niveau constant de carburant, tandis que divers passages calibrés et gicleurs gèrent l'alimentation en carburant selon les différentes conditions de fonctionnement. Ce type de conception s'est révélé particulièrement efficace dans les applications où la puissance modérée et l'économie de carburant sont des critères essentiels, comme par exemple sur les tondeuses à gazon, les petits camions et les voitures économiques des époques antérieures.