เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงมีปัญหา
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่เสียหายเป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบจัดการเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์หลักในการตรวจสอบตำแหน่งและความเร็วการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์ที่มีความซับซ้อนนี้ใช้เทคโนโลยีแม่เหล็กไฟฟ้าในการสร้างสัญญาณที่แม่นยำ ซึ่งช่วยให้หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สามารถกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนของเพลาข้อเหวี่ยงขณะเครื่องยนต์ทำงาน เมื่อทำงานได้ตามปกติ เซ็นเซอร์จะช่วยให้เกิดจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดที่เหมาะสม ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม หากเซ็นเซอร์เกิดความผิดพลาดก็อาจทำให้เกิดปัญหาต่าง ๆ กับเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์นี้ประกอบด้วยตัวรับแม่เหล็ก (magnetic pickup) หรือเซ็นเซอร์แบบฮอลล์เอฟเฟกต์ (Hall effect sensor) ซึ่งทำงานร่วมกับล้อฟันหยักหรือล้อกำหนดตำแหน่ง (reluctor wheel หรือ trigger wheel) ที่ติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน เซ็นเซอร์จะสร้างสัญญาณไฟฟ้าแบบเป็นจังหวะ ซึ่งหน่วย ECM จะนำไปตีความเพื่อหาจังหวะและความเร็วของเครื่องยนต์ การเข้าใจลักษณะเฉพาะของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่ผิดปกติมีความสำคัญอย่างมากในการวินิจฉัยปัญหาของเครื่องยนต์ อาการที่อาจพบได้รวมถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ยาก เครื่องยนต์ดับเอง เครื่องยนต์สั่นไม่สม่ำเสมอ และการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ประหยัด ตำแหน่งติดตั้งของเซ็นเซอร์นี้อาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ โดยปกติจะติดตั้งอยู่ใกล้กับเพลาข้อเหวี่ยงหรือตัวลดแรงสั่นสะเทือน (harmonic balancer) สำหรับรุ่นใหม่ ๆ มีการเพิ่มคุณสมบัติขั้นสูง เช่น การประมวลผลสัญญาณแบบดิจิทัลและการป้องกันสัญญาณรบกวนด้วยเกราะแม่เหล็กไฟฟ้า เพื่อเพิ่มความแม่นยำและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาพการใช้งานที่หลากหลาย