Описание:
Основни функции и роля:
Следене на позицията на коляновия вал: 37700-K27-V01 сензорът точно определя позицията и скоростта на въртене на коляновия вал.
Оптимизация на контрола на двигателя: Чрез предаване на данни към ЕСU, помага за оптимизиране на момента на възпламеняване и впръскване на гориво, подобрявайки ефективността на двигателя, икономията на гориво и общото представяне.
Предотвратява двигателя да прескача: Сензорът предотвратява двигателя да прескача и неравномерности, като осигурява правилното време за възпламеняване.
Принцип на работа:
37700-K27-V01 Сензор за позиция на колянов вал работи на база индуктивни принципи, генерирайки сигнал в отговор на въртящия се колянов вал. Този сигнал след това се изпраща до ЕСU, която използва информацията, за да регулира момента на двигателя и управлението на горивото.
Докато коляновият вал се върти, магнитът, вграден в сензора, улавя зъбчатия ротор и преобразува механичното движение в електрически импулси, осигурявайки данни в реално време за ECU.
Място на инсталиране:
Сензорът за позицията на коляновия вал на Honda PCX125 обикновено се намира близо до коляновия вал, често монтиран на блока на двигателя или на главата на цилиндъра, в съосност с въртеподобния механизъм на двигателя.
От съществено значение е сензорът да бъде инсталиран в правилната позиция, за да се осигурят точни измервания и правилното му функциониране.
Често срещани проблеми:
Неправилни показания на сензора: Ако сензорът на Honda PCX150 се повреди, това може да доведе до неправилни показания, които предизвикват проблеми с възпламенението и подаването на гориво.
Гаснене или прескачане на двигателя: Дефектен сензор за позицията на коляновия вал може да доведе до гаснене на двигателя, прескачане или невъзможност за стартиране, поради неправилно възпламеняване.
Индикаторна лампа за проверка на двигателя: Дефектен сензор 37700-K27-V01 може да активира индикаторната лампа за проверка на двигателя, което показва проблем с производителността на сензора.
Технически спецификации:
Напрежение: Работи в обхват на напрежение, подходящ за мотоциклети Honda.
Съвместимост: Проектиран специално за модели Honda NCW50, NSC110, PCX125 и PCX150.
Материал: Издръжливо изпълнение с висока устойчивост на топлина и износване за надеждна работа в изисквани мотоциклетни среди.
Чувствителност: Висока чувствителност за откриване дори на малки промени в позицията на коляновия вал за точна работа.
Инсталация: Лесна за монтиране с дизайн тип plug-and-play, осигуряващ лесна подмяна или ъпгрейд.
Схема за управление на емисиите
Място на произход | Zhejiang, Китай |
Материал | Пластмаса ABS |
Номер на част | 37700-K27-V01 |
Минимална количество за поръчка | 200броя |
Брой/кутия | 100бр/картон |
Модел | Honda NCW50 NSC110 PCX125 PCX150 |
Нетно тегло | 28г |
Размер на КТН | 34cm*25cm*29cm |
Упаковка | 1PC Датчик за позиция на колянов вал |
Приложения:
Система за управление на мощността:
Роля в управлението на двигателя: Датчикът за позиция на колянов вал 37700-K27-V01 е ключов компонент на Системата за контрол на мощността, която управлява изходната мощност и ефективността на двигателя. Чрез предоставяне на данни в реално време за позицията на коляновия вал, датчикът позволява на ЕCU (управление на двигателя) точно да контролира момента на запалване. Точното време е от съществено значение за оптималното предаване на мощност, осигурявайки гладко ускорение, стабилна работа и ефективно представяне на двигателя.
Оптимизация на процеса на горене: Датчикът помага за прецизно регулиране на запалването и впръскването на гориво, осигурявайки протичането на процеса на горене в двигателя точно в подходящия момент на работен ход. Това намалява загубите на енергия, максимизира изходната мощност и допринася за по-добра икономия на гориво, особено при различни условия на шофиране.
Система за впръскване на гориво:
Регулиране на момента и подаването на гориво: Датчикът 37700-K27-V01 е от съществено значение за координирането на процеса на впръскване на гориво. Информацията за позицията на коляновия вал, която предоставя, директно влияе на контрола на ECU върху инжекторите, като помага да се определи правилния момент и количеството гориво, което трябва да се впръска в двигателя. Чрез гарантиране на правилната синхронизация между позицията на коляновия вал и момента на впръскване на гориво, датчикът подобрява ефективността на горенето и намалява загубите на гориво.
Подобрена икономия на гориво: Тъй като датчикът осигурява точно време за впръскване на горивото, той предотвратява впръскването му твърде рано или твърде късно, което може да доведе до непълно горене или лоша икономия на гориво. Този прецизен контрол върху подаването на гориво води до по-ефективно използване на горивото, което е особено важно за комутиращи мотори, като Honda PCX125 и PCX150.
Преимущества:
Поддържане на интелигентна диагностика на неизправности:
Реално време за ефективно отстраняване на проблеми: Датчикът 37700-K27-V01 непрекъснато следи позицията на коляновия вал и предава тези данни към ECU (Engine Control Unit). Това наблюдение в реално време позволява незабавното засичане на несъответствия или повреди в двигателя, като например неправилно запалване или пропуски. Системата за диагностициране на неизправности използва тази информация, за да идентифицира бързо евентуални проблеми и генерира диагностични кодове (DTC) за прецизно откриване на неизправности.
Ранно откриване на проблеми: Чрез идентифициране на проблеми с производителността на двигателя в ранен етап, датчикът осигурява навременно вмешателство, което минимизира риска от скъпи ремонти или сериозни повреди на двигателя. Тази система за ранно предупреждаване гарантира, че евентуални нередности, като неизправен датчик за позицията на коляновия вал, се отстраняват преди да повлияят на общото състояние на двигателя, осигурявайки ефективната работа на мотора.
Подобряване на контрола върху емисиите и екологичните показатели:
Оптимизиране на горивното изгаряне: Датчикът 37700-K27-V01 изпълнява важна роля в оптимизирането на момента на изгаряне на двигателя чрез точно следене на позицията на коляновия вал. Това позволява на ЕСУ да настрои моментите на запалване и впръскване на гориво, което води до по-ефективно изгаряне. В резултат на това се намалява производството на вредни замърсители като неизгорели въглеводороди и въглероден оксид, подобрявайки емисиите на моторното превозно средство.
Често задавани въпроси:
Ямаха NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 Мотоциклетен сензор за позиция на дроселната клапа
Ямаха YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X Мотоциклетен сензор за позиция на дроселната клапа
Ямаха FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 Мотоциклетен сензор за позиция на дроселната клапа (TPS)
Хонда RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Мотоциклетен сензор за позиция на дроселната клапа