Descriere:
Funcții și Roluri Principale:
Monitorizarea Poziției Arborelui Cotit: Senzorul 37700-K27-V01 detectează cu precizie poziția și viteza de rotație a arborelui cotit.
Optimizarea Controlului Motorului: Transmițând date către ECU, acesta contribuie la optimizarea momentului aprinderii și a injecției de combustibil, îmbunătățind eficiența motorului, consumul de combustibil și performanța generală.
Previne Scurgerile Motorului: Senzorul previne scurgerile și neregulile motorului asigurând momentul corect al aprinderii.
Principiul de funcționare:
Senzorul de Poziție al Arborelui Cotit 37700-K27-V01 funcționează pe baza principiilor inductive, generând un semnal în răspuns la rotația arborelui cotit. Acest semnal este apoi trimis către ECU, care utilizează informația pentru a ajusta timpii motorului și gestionarea combustibilului.
Pe măsură ce arborele cotit se rotește, un magnet încorporat în senzor detectează rotorul cu dinți și convertește mișcarea mecanică în impulsuri electrice, furnizând date în timp real către ECU.
Locul instalării:
Senzorul de poziție al arborelui cotit Honda PCX125 este de obicei situat în apropierea arborelui cotit, montat frecvent pe blocul motor sau pe chiulasă, aliniat cu mecanismul de rotație al motorului.
Este esențial să instalați senzorul în poziția corectă pentru a asigura citiri precise și o funcționare corespunzătoare.
Probleme comune:
Citiri incorecte ale senzorului: Dacă senzorul Honda PCX150 devine defect, poate duce la citiri incorecte, provocând probleme la timpii de aprindere și injecție.
Motorul se oprește sau ratează: Un senzor de poziție al arborelui cotit defect poate cauza oprirea bruscă a motorului, rateuri sau imposibilitatea pornirii acestuia din cauza timpii de aprindere incorecți.
Lampa de control motor: Un senzor defect 37700-K27-V01 poate declanșa aprinderea lămpii de control motor, indicând o problemă legată de performanța senzorului.
Specificații tehnice:
Tensiune: Funcționează într-un interval de tensiune potrivit pentru motocicletele Honda.
Compatibilitate: Proiectat special pentru modelele Honda NCW50, NSC110, PCX125 și PCX150.
Material: Construcție durabilă cu o rezistență mare la căldură și uzură pentru o performanță fiabilă în condiții dificile de mediu specifice motocicletelor.
Sensibilitate: Sensibilitate ridicată pentru a detecta chiar și cele mai mici modificări ale poziției arborelui cotit pentru o performanță precisă.
Instalare: Ușor de instalat, cu un design plug-and-play care asigură înlocuirea sau actualizarea fără complicații.
Specificații:
Locul de Origine | Zhejiang, China |
Material | Plastic ABS |
Număr de parte | 37700-K27-V01 |
CMO | 200BUC |
Pcs/ctn | 100buc/carton |
Model | Honda NCW50 NSC110 PCX125 PCX150 |
Greutate netă | 28 g |
Dimensiunea cartonului | 34cm*25cm*29cm |
Ambalare | 1PC Senzor pentru poziția arborelui cotit |
Aplicații:
Sistem de Control al Puterii:
Rolul în temporizarea motorului: Senzorul de poziție al arborelui cotit 37700-K27-V01 este esențial pentru Sistemul de Control al Puterii, care gestionează eficiența și puterea motorului. Prin furnizarea de date în timp real despre poziția arborelui cotit, senzorul permite unității de control al motorului (ECU) să controleze cu precizie momentul aprinderii. Temporizarea precisă este esențială pentru o livrare optimă a puterii, asigurând o accelerare lină, funcționare stabilă și performanță eficientă a motorului.
Optimizarea combustiei: Senzorul contribuie la ajustarea precisă a aprinderii și a injecției de carburant, asigurând astfel ca procesul de combustie al motorului să aibă loc exact în momentul optim al cursei de putere. Aceasta reduce pierderile de energie, maximizează puterea generată și contribuie la o eficiență mai bună a consumului de carburant, în special în condiții variate de conducere.
Sistem de injecție a combustibilului:
Timpii de alimentare cu carburant și livrare: Senzorul 37700-K27-V01 este esențial în coordonarea procesului de injecție a carburantului. Informația privind poziția arborelui cotit pe care o furnizează afectează direct controlul exercitat de către ECU asupra injectorilor, contribuind la determinarea momentului și cantității corespunzătoare de carburant ce trebuie injectată în motor. Prin asigurarea unei sincronizări corespunzătoare între poziția arborelui cotit și timpii injecției de carburant, senzorul îmbunătățește eficiența arderii și reduce risipa de carburant.
Economie îmbunătățită de carburant: Deoarece senzorul asigură timpii exacti de injecție a carburantului, previne injectarea carburantului prea devreme sau prea târziu, ceea ce poate duce la ardere incompletă sau o economie slabă de carburant. Acest control precis al carburantului duce la o consum eficient, ceea ce este deosebit de important pentru motocicletele de tipul Honda PCX125 și PCX150.
Avantaje:
Susținerea diagnosticului inteligent de defecțiuni:
Monitorizare în Timp Real pentru Depanare Eficientă: Senzorul 37700-K27-V01 monitorizează în mod continuu poziția arborelui cotit și transmite aceste date la ECU (Unitatea de Control a Motorului). Această monitorizare în timp real permite detectarea imediată a oricăror inconsistențe sau defecțiuni din sistemul motor, cum ar fi o temporizare incorectă a aprinderii sau rateuri. Sistemul de Diagnoză a Defecțiunilor utilizează aceste informații pentru a identifica rapid orice probleme potențiale, declanșând coduri de eroare (DTCs) pentru o detectare precisă a defecțiunilor.
Detectarea Timpurie a Problemelor: Identificând problemele de performanță ale motorului în stadii incipiente, senzorul permite intervenția la timp, minimizând riscul reparării costisitoare sau al deteriorării extensive a motorului. Acest sistem de avertizare timpurie asigură că orice anomalii, cum ar fi un senzor de poziție al arborelui cotit defectuos, sunt remediate înainte de a afecta starea generală a motorului, menținând motocicleta în funcțiune eficientă.
Îmbunătățirea Controlului Emisiilor și a Performanței Ecologice:
Optimizarea arderii carburantului: Senzorul 37700-K27-V01 joacă un rol crucial în optimizarea momentului procesului de combustie al motorului, prin monitorizarea precisă a poziției arborelui cotit. Acest lucru permite ECU-ului să regleze aprinderea și momentul injecției de carburant, determinând o ardere mai eficientă. Ca urmare, se reduce producerea de poluanți dăunători, cum ar fi hidrocarburile nearse și monoxidul de carbon, îmbunătățind astfel performanța emisiilor motocicletei.
Întrebări frecvente:
Yamaha NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 Motocicletă Senzor Poziție Accelerație
Yamaha YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X Motocicletă Senzor Poziție Accelerație
Yamaha FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 TPS Senzor Poziție Accelerație
Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Motocicletă Senzor Poziție Accelerație