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Sensor de posição do virabrequim
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Honda NCW50 NSC110 PCX125 PCX150 37700-K27-V01 Sensor de Posição da Biela do Motor da Motocicleta

Introduction

Descrição:

Funções e Papel Principais:

Monitoramento da Posição do Virabrequim: O sensor 37700-K27-V01 detecta com precisão a posição e velocidade de rotação do virabrequim.
Otimização do Controle do Motor: Ao transmitir dados para a ECU, ajuda a otimizar o tempo de ignição e a injeção de combustível, melhorando a eficiência do motor, economia de combustível e o desempenho geral.
Previne Falhas no Motor: O sensor evita falhas e irregularidades no motor garantindo o tempo correto de ignição.

Princípio de funcionamento:

O Sensor de Posição do Virabrequim 37700-K27-V01 funciona com base em princípios indutivos, gerando um sinal em resposta ao virabrequim em rotação. Esse sinal é então enviado para a ECU, que utiliza as informações para ajustar o tempo e o gerenciamento de combustível do motor.
À medida que o virabrequim gira, um ímã embutido no sensor detecta o rotor dentado e converte o movimento mecânico em pulsos elétricos, fornecendo dados em tempo real para a ECU.

Local de instalação:

O Sensor de Posição do Virabrequim Honda PCX125 normalmente está localizado próximo ao virabrequim, frequentemente montado no bloco do motor ou na cabeça do cilindro, alinhado com o mecanismo de rotação do motor.
É fundamental instalar o sensor na posição correta para garantir leituras precisas e o funcionamento adequado.

Problemas Comuns:

Leituras Incorretas do Sensor: Se o sensor do Honda PCX150 apresentar falha, ele poderá gerar leituras incorretas, causando problemas no tempo de ignição e na entrega de combustível.
Motor Apagando ou Fazendo Estouro: Um sensor de posição do virabrequim com defeito pode fazer com que o motor apague, estoure ou não consiga ligar devido ao tempo de ignição inadequado.
Luz de Verificação do Motor: Um sensor defeituoso 37700-K27-V01 pode acionar a luz de verificação do motor, indicando um problema no desempenho do sensor.

Especificações Técnicas:

Voltagem: Funciona dentro de uma faixa de voltagem adequada para motocicletas Honda.
Compatibilidade: Projetado especificamente para os modelos Honda NCW50, NSC110, PCX125 e PCX150.
Material: Construção durável com alta resistência ao calor e desgaste, garantindo desempenho confiável em ambientes exigentes de motocicletas.
Sensibilidade: Alta sensibilidade para detectar até pequenas alterações na posição do virabrequim, assegurando desempenho preciso.
Instalação: Fácil de instalar, com design plug-and-play que garante substituição ou atualização sem complicações.

Especificações:

Local de Origem Zhejiang, China
Material Abdominais de plástico
Número da Peça 37700-K27-V01
Quantidade mínima 200pcs
Pçs/ctn 100pcs/carton
Modelo Honda NCW50 NSC110 PCX125 PCX150
Peso líquido 28 g
Tamanho da caixa de papelão 34cm*25cm*29cm
Embalagem sensor de posição do virabrequim 1PC


Aplicações:

Sistema de Controle de Potência:

Função no Tempo do Motor: O Sensor de Posição do Virabrequim 37700-K27-V01 é fundamental para o Sistema de Controle de Potência, que gerencia a saída e a eficiência do motor. Ao fornecer dados em tempo real sobre a posição do virabrequim, o sensor permite que a ECU (Engine Control Unit) controle com precisão o tempo de ignição. O tempo adequado é essencial para uma entrega de potência ideal, garantindo uma aceleração suave, operação estável e desempenho eficiente do motor.
Otimização da Combustão: O sensor contribui para o ajuste preciso da ignição e da injeção de combustível, assegurando que o processo de combustão do motor ocorra no momento ideal do tempo de potência. Isso reduz perdas de energia, maximiza a saída de potência e contribui para uma melhor eficiência de combustível, especialmente em condições variadas de condução.

Sistema de injeção de combustível:

Temporização e Distribuição do Combustível: O sensor 37700-K27-V01 é fundamental para coordenar o processo de injeção de combustível. A informação da posição do virabrequim que ele fornece afeta diretamente o controle da ECU sobre os injetores de combustível, ajudando a determinar o momento e a quantidade corretos de combustível a ser injetada no motor. Ao garantir uma adequada sincronização entre a posição do virabrequim e o momento da injeção de combustível, o sensor melhora a eficiência da combustão e reduz o desperdício de combustível.
Melhor Economia de Combustível: Como o sensor garante o momento exato das injeções de combustível, ele evita que o combustível seja injetado muito cedo ou muito tarde, o que pode levar a uma combustão incompleta ou uma economia de combustível deficiente. Esse controle preciso do combustível resulta em um consumo mais eficiente, o que é especialmente importante para motocicletas urbanas como a Honda PCX125 e PCX150.

Vantagens:

Apoio ao Diagnóstico Inteligente de Falhas:

Monitoramento em Tempo Real para Solução de Problemas Eficiente: O sensor 37700-K27-V01 monitora continuamente a posição do virabrequim e transmite esses dados para a ECU (Engine Control Unit). Este monitoramento em tempo real permite a detecção imediata de qualquer inconsistência ou falha no sistema do motor, como erro no tempo de ignição ou falhas de centelha. O Sistema de Diagnóstico de Falhas utiliza essas informações para identificar rapidamente quaisquer problemas potenciais, acionando códigos de falha de diagnóstico (DTCs) para uma detecção precisa da falha.
Detecção Precoce de Problemas: Ao identificar problemas no desempenho do motor precocemente, o sensor permite intervenções oportunas, minimizando o risco de reparos caros ou danos extensos ao motor. Este sistema de alerta precoce garante que qualquer irregularidade, como um sensor de posição do virabrequim com mau funcionamento, seja tratada antes que afete a saúde geral do motor, mantendo a motocicleta funcionando com eficiência.

Melhoria no Controle de Emissões e Desempenho Ambiental:

Otimização da Combustão do Combustível: O sensor 37700-K27-V01 desempenha um papel fundamental na otimização do tempo do processo de combustão do motor, monitorando com precisão a posição do virabrequim. Isso permite que a ECU ajuste com precisão o tempo de ignição e de injeção de combustível, resultando em uma combustão mais eficiente. Como resultado, há uma redução na produção de poluentes nocivos, como hidrocarbonetos não queimados e monóxido de carbono, melhorando o perfil de emissões da motocicleta.

Perguntas Frequentes:

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