defekt hjulhastighedssensor
En defekt hjulhastighedssensor er en kritisk komponent i et køretøjs sikkerheds- og ydelsesovervågningssystem, som måler den rotationelle hastighed af hvert hjul. Når sensoren fungerer forkert, kan den forstyrre forskellige køretøjssystemer, herunder antiblokeringssystemet (ABS), trækkontrol og stabilitetskontrol. Sensoren fungerer ved hjælp af elektromagnetiske principper og består af en tandet ring og en magnetisk kerne, som genererer elektriske impulser svarende til hjulrotationen. Disse impulser bliver omdannet til hastighedsdata af køretøjscomputersystemet. Når sensoren er defekt, kan den give unøjagtige målinger eller slet ingen målinger overhovedet, hvilket potentielt kan kompromittere køretøjets sikkerhedsfunktioner. Almindelige årsager til sensortab inkluderer fysisk skade, elektrisk interferens eller forurening fra vejstøv. Moderne køretøjer anvender typisk aktive sensorer, som giver mere præcise målinger og bedre modstandsevne over for miljøpåvirkninger sammenlignet med ældre passive sensorer. At forstå disse sensorer er afgørende for vedligeholdelse og sikkerhed af køretøjer, da de spiller en vigtig rolle i at forhindre hjulblokering under kraftig bremsning og i at opretholde køretøjsstabilitet under udfordrende køreforhold. Integrationen af hjulhastighedssensorer med avancerede førerassistentssystemer gør dem stadig vigtigere i moderne automobilteknologi, især i forbindelse med de nye autonome kørselsapplikationer.