bojāts riteņa ātruma sensors
Defekts riteņa ātruma sensors ir kritiski svarīga transportlīdzekļa drošības un veiktspējas uzraudzības sistēmas sastāvdaļa, kas mēra katra riteņa rotācijas ātrumu. Ja sensors nedarbojas pareizi, tas var traucēt dažādām transportlīdzekļa sistēmām, tostarp pretbloķēšanas bremžu sistēmai (ABS), saķeres kontrolei un stabilitātes kontrolei. Sensors darbojas, izmantojot elektromagnētiskus principus, sastāvot no zobiņu gredzena un magnētiskās serdes, kas ģenerē elektriskos impulsus, kas atbilst riteņa rotācijai. Šie impulsi tiek pārveidoti par ātruma datiem ar transportlīdzekļa datora sistēmu. Ja sensors ir bojāts, tas var nodrošināt neprecīzus rādījumus vai vispār nekādus rādījumus, potenciāli apdraudot transportlīdzekļa drošības funkcijas. Bieži sastopamās kļūmes cēloņi ietver fiziskus bojājumus, elektriskus traucējumus vai piesārņojumu no ceļa atkritumiem. Mūsdienu transportlīdzekļos parasti tiek izmantoti aktīvi sensori, kas nodrošina precīzākus mērījumus un labāku izturību pret vides faktoriem salīdzinājumā ar vecākiem pasīviem sensoriem. Šo sensoru izpratne ir būtiska transportlīdzekļa uzturēšanai un drošībai, jo tie veic būtisku lomu, novēršot riteņu bloķēšanos intensīvas bremzēšanas laikā un uzturot transportlīdzekļa stabilitāti sarežģītos braukšanas apstākļos. Riteņa ātruma sensoru integrācija ar advanced driver assistance systems (ADAS) to padara arvien svarīgākiem mūsdienu automašīnu tehnoloģijās, īpaši attīstoties autonomās braukšanas pielietojumiem.