viallinen pyörän nopeusanturi
Viallinen pyörän nopeusanturi on ajoneuvon turvallisuus- ja suorituskykymonitorointijärjestelmän keskeinen osa, joka mittaa jokaisen pyörän pyörimisnopeutta. Kun anturi toimii väärin, se voi häiritä useita ajoneuvon järjestelmiä, kuten lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS), pituushallinnan ja ajoneuvon vakautushallinnan. Anturi toimii sähkömagneettisten periaatteiden avulla ja se koostuu hampaiden renkaasta ja magneettisesta ydimestä, jotka tuottavat sähköisiä pulssi, jotka vastaavat pyörän pyörimistä. Nämä pulssit muutetaan nopeustiedoiksi ajoneuvon tietokonejärjestelmässä. Kun anturi on viallinen, se voi antaa epätarkkoja lukemia tai ei lainkaan lukemia, mikä voi vaarantaa ajoneuvon turvallisuusominaisuudet. Yleisiä anturin vikaantumisen syitä ovat fyysiset vauriot, sähköinen häiriö tai likaantuminen tien pölyn vaikutuksesta. Nykyaikaiset ajoneuvot käyttävät yleensä aktiivisia antureita, jotka tarjoavat tarkempia mittauksia ja parempaa kestävyyttä ympäristötekijöitä vastaan verrattuna vanhempiin passiivisiin antureihin. Näiden anturien ymmärtäminen on tärkeää ajoneuvon huollon ja turvallisuuden kannalta, koska niillä on keskeinen rooli pyörän lukkiutumisen estämisessä voimakkaassa jarrutuksessa ja ajoneuvon vakauden ylläpitämisessä haastavissa ajotilanteissa. Pyörän nopeusanturien integrointi edistyneisiin kuljettajan apujärjestelmiin tekee niistä yhä tärkeämmän osan nykyaikaisessa automobiiliteknologiassa, erityisesti uusissa itsenäisesti ajavissa ajoneuvoissa.