neispravan senzor brzine kotača
Neispravan senzor brzine kotača je kritična komponenta sigurnosnog i kontrolnog sustava vozila koja mjeri brzinu rotacije svakog kotača. Kada ne funkcioniše ispravno, ovaj senzor može ometati razne sustave vozila, uključujući sustav protiv blokiranja kočnica (ABS), kontrolu vuče i kontrolu stabilnosti. Senzor radi na principu elektromagnetizma i sastoji se od zupčastog prstena te magnetskog jezgra koji generiraju električne impulse proporcionalne rotaciji kotača. Ovi impulsi pretvaraju se u podatke o brzini putem računalnog sustava vozila. Kada je senzor neispravan, može davati netočne podatke ili uopće ne davati podatke, što potencijalno kompromitira sigurnosne značajke vozila. Uobičajeni uzroci kvara senzora uključuju fizičke oštećenja, električne smetnje ili zagađenje uslijed prašine i otpadaka s puta. Savremena vozila obično koriste aktivne senzore koji nude preciznija mjerenja i veću otpornost na vanjske čimbenike u usporedbi s nešto starijim pasivnim senzorima. Razumijevanje ovih senzora ključno je za održavanje i sigurnost vozila, budući da igraju važnu ulogu u prevenciji blokiranja kotača tijekom snažnog kočenja i održavanju stabilnosti vozila u zahtjevnim voznim uvjetima. Integracija senzora brzine kotača s naprednim sustavima za pomoć vozaču čini ih sve važnijima u savremenoj automobilskoj tehnologiji, posebno u području razvoja autonomskog vožnje.