सामने और पीछे के ब्रेक और रोटर
सामने और पीछे के ब्रेक और रोटर वाहन की ब्रेकिंग प्रणाली के महत्वपूर्ण घटक हैं, जो सुरक्षित और प्रभावी रूप से रोकने की शक्ति सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं। सामने के ब्रेक आमतौर पर ब्रेकिंग बल का लगभग 70% हिस्सा संभालते हैं, जिनमें आगे की ओर भार स्थानांतरण को संभालने के लिए बड़े रोटर और अधिक मजबूत कैलिपर्स होते हैं। ये घटक एक हाइड्रोलिक प्रणाली का उपयोग करते हैं जो पैडल दबाव से यांत्रिक बल को ब्रेक पैड्स और रोटर्स के बीच घर्षण के माध्यम से रोकने की शक्ति में परिवर्तित करता है। रोटर्स, जिन्हें ब्रेक डिस्क के रूप में भी जाना जाता है, को सटीक मशीनिंग वाली सतहों और विशेष शीतलन वान्स के साथ इंजीनियर किया गया है जो ब्रेकिंग के दौरान उत्पन्न ऊष्मा को दूर करने में मदद करते हैं। पीछे के ब्रेक सामने की प्रणाली की पूरकता करते हैं, संतुलित रोकने की शक्ति और स्थिरता प्रदान करते हैं। आधुनिक ब्रेक प्रणालियों में उन्नत सामग्री और डिज़ाइनों को शामिल किया गया है, जिसमें बेहतर ऊष्मा प्रबंधन के लिए वेंटिलेटेड रोटर्स और बढ़ी हुई स्थायित्व के लिए उच्च-प्रदर्शन यौगिक सामग्री शामिल है। एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) जैसी इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के एकीकरण इन घटकों के साथ काम करते हैं आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों के दौरान पहिया लॉकअप को रोकने और स्टीयरिंग नियंत्रण बनाए रखने के लिए।