Visoko zmogljivi sprednji in zadnji zavori in rotorji: napredna varnost in zanesljivost

Vse kategorije

sprednje in zadnje zavore ter rotorji

Prednji in zadnji zavori ter rotorji so ključne komponente zavorno sistem vozila, ki skupaj zagotavljajo varno in učinkovito zavorno moč. Prednje zavore običajno prevzamejo približno 70 % zavorne sile, pri čemer imajo večje rotorje in močnejše škripce, da lahko obdelajo napredek teže med zaviranjem. Te komponente uporabljajo hidravlični sistem, ki pretvarja mehansko silo iz pritiska na pedal v zavorno moč prek trenja med zavornimi ploščicami in rotorji. Rotorji, znani tudi kot zavorni diski, so izdelani z natančno obdelanimi površinami in posebnimi hlajenjskimi rebrastimi vložki, ki pomagajo razpršiti toploto, ki nastane med zaviranjem. Zadnje zavore dopolnjujejo prednji sistem in zagotavljajo uravnoteženo zavorno moč in stabilnost. Sodobni zavorni sistemi vključujejo napredne materiale in konstrukcije, vključno z zračnimi rotorji za izboljšano upravljanje s toploto in visokokakovostne sestavine materialov za večjo vzdržljivost. Vključitev elektronskih sistemov, kot je ABS (protiblokirni zavorni sistem), deluje skupaj s temi komponentami, da prepreči blokado koles in ohrani nadzor nad volanom med nujskim zaviranjem.

Novi izdelki

Ogled podrobnosti

CVK30 CVK 30mm Keihin Moped, dirkalniško motorno kolo, motocikl, ATV kvad, skuter, motorjeva krmilna peta

Ogled podrobnosti

Dellorto PHBH 30 BS 30BS R3488 Motorjeva krmilna peta dirkalniških motociklov, čeznježnih motornih koles in skuterjev

Ogled podrobnosti

Yamaha Warrior Big Bear Wolverine 350 YFM350 Kodiak 400 YFM400 ATV četverec Karburator

Ogled podrobnosti

Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Motociklistični senzor položaja plinov

Napreden dizajn sprednjih in zadnjih zavor ter rotorjev ponuja številne prednosti, ki izboljšujejo varnost in zmogljivosti vozila. Dvojno hidravlično sistem zagotavlja rezervno funkcionalnost, saj drugi krog ostane v funkciji, če enega odpove. Razmerjeno zavorna sila med spredaj in zadaj ustvarja optimalno stabilnost v običajnih in izrednih situacijah zaviranja. Rotorji visokokakovostnih materialov imajo odlične lastnosti odvajanja toplote, kar zmanjšuje učinek utrujenosti zavor pri daljši uporabi in ohranja enakomerno zavorno moč. Natančno obdelane površine sodobnih rotorjev minimizirajo vibracije in hrup, kar omogoča bolj udobno in tekoče vožnjo. Napredni materiali, uporabljeni pri zavorah in rotorjih, podaljšujejo življenjsko dobo komponent ter zmanjšujejo potrebo po vzdrževanju. Integracija z elektronskim sistemom za stabilizacijo izboljšuje splošni nadzor nad vozilom, še posebej v zahtevnih vremenskih razmerah. Uravnotežen dizajn sprednjih in zadnjih zavor zagotavlja enakomerno obrabo, s čimer podaljšuje življenjsko dobo komponent. Ti sistemi prispevajo tudi k višji gorivni učinkovitosti zaradi zmanjšanega valjavnega upora, ko zavore niso aktivne. Modularni dizajn omogoča lažje vzdrževanje in zamenjavo delov ob potrebi, kar zmanjšuje stroške lastništva na dolgi rok.

Nasveti in triki

Jul

Kakšna je razlika med različno velikimi karburatorji PWK?

Ogledaj več

Jul

RS150 Motoristni senzorji TPS v različnih barvah nudijo različne vizualne izkušnje

Ogledaj več

Jul

Aftermarket Yamaha Aerox155 Nvx155 Throttle Body Omogoča Boljše Vozne Občutke

Ogledaj več

Pridobite brezplačen predračun

Naš predstavnik vas bo kontaktiral v najkrajšem času.

E-pošta

Ime

Naziv podjetja

Sporočilo

0/1000

sprednje in zadnje zavore ter rotorji

karbonske zavorne plošče

najboljše mehanske zavore s ploščami

prezračevane zavorne plošče

strošek sprednjih zavornih plošč in rotorjev

zavorne plošče iz ogljikovega vlakna

sprednje in zadnje zavore ter rotorji

Napredni sistem upravljanja toploto

Napredni sistem upravljanja s toploto v sodobnih zavornih rotorjih predstavlja pomemben tehnološki preboj na področju zavornih zmogljivosti. Konstrukcija vključuje ciljno postavljene prezračevalne kanale in hlajenske lopute, ki učinkovito odvajajo toploto, nastalo med zaviranjem. Ta sofisticiran sistem za upravljanje s toploto preprečuje zavorno utrujenost, pogost problem, pri katerem se zavorna zmogljivost poslabša zaradi prekomernega nabiranja toplote. Rotorji imajo posebne zlitine, ki ohranjajo strukturno celovitost tudi pri ekstremnih temperaturnih pogojih, kar zagotavlja enakomerno zmogljivost v zahtevnih voznih situacijah. Povečana hlajenska zmogljivost podaljša tudi življenjsko dobo zavornih plošč in drugih komponent z ohranjanjem optimalnih delovnih temperatur.

Natančno izdelano zavorno ravnovesje

Previdno umerjeno ravnovesje med sprednjim in zadnjim zavornim sistemom predstavlja vrhunsko doseženo inženirsko oblikovanje. Ta sistem samodejno prilagaja porazdeljevanje zavorne sile glede na prenos teže vozila med zaviranjem, kar zagotavlja optimalno zavorno moč in hkrati ohranja stabilnost vozila. Tehnologija razdelilnega ventila natančno nadzoruje hidravlični tlak na vsako kolo, s čimer preprečuje predčasno zablokado zadnjih koles in ohranja usmerjeno kontrolo. To ravnovesno sistem deluje brezhibno z modernimi elektronskimi sistemi za stabilnost, kar zagotavlja povečano varnost v različnih voznih pogojih in prispeva k boljšim lastnostim spopadanja vozila.

Napredna materialna tehnologija

Uporaba sodobnih materialov v sodobnih zavornih in rotorjih sistemih predstavlja pomemben napredek v zavorno tehnologijo. Visokoogljične zlitine, uporabljene pri izdelavi rotorjev, zagotavljajo odlično trdnost in odpornost proti toploti ter zmanjšajo skupno težo. Zavorni obložki so posebej razviti za usklajeno delovanje z rotorji, pri čemer zagotavljajo optimalne lastnosti trenja, hkrati pa zmanjšujejo obrabo in nastajanje prahu. Ti napredni materiali prispevajo k daljši življenjski dobi komponent, zmanjšanemu potrebnemu vzdrževanju ter bolj enakomernim zmogljivostim v različnih pogojih. Materiali hkrati kažejo izboljšano okoljsko trajnostnost zaradi zmanjšanih emisij delcev in daljših servisnih intervalov.