Háafköstum fram- og bakbremsur og rottur: Ásættanleg öryggi og traustleiki

Allar flokkar

aðal- og bakbremser og snúningsskífur

Fram- og bakbremsur og rotaðir eru lykilkennilegar hlutir í braðkerfi ökutækis, sem vinna saman til að tryggja örugga og skilvirkja stöðvun. Frambremsurnar takast venjulega við um 70% af braðorkunni, þar sem stærri rotaðir og sterkari kalíprarar eru notaðir til að takast á við þyngdarskipti fram á við stöðvun. Þessir hlutir nota loftslágu kerfi sem breytir vélbreytilegri aflsmagni frá trýjingu á braðstýri yfir í stöðvunarorku meðan á milli braðklóka og rotaða myndast gníð. Rotaðirnir, sem eru einnig kölluðir braðskífur, eru smíðaðir með nákvæmlega vinnuðum yfirborðum og sérstæðum kæligögnum sem hjálpa til við að fjarlægja hitann sem myndast við stöðvun. Bakbremsurnar stuðla að framkerfinu, með því að veita jafnvægja stöðvunarorku og stöðugleika. Í nútíma braðkerfum eru notaðar háþróaðar efni og hönnunir, þar á meðal rotaðir með loftleiðum fyrir betri hitastjórnun og sérhæfð efni fyrir aukna varanleika. Þá eru einnig notað kerfi eins og ABS (kerfi gegn því að hjólunum festist) sem vinnur saman við þessa hluti til að koma í veg fyrir að hjólunum festist og viðhalda stýriburðarstjórnun við neyðarstöðvun.

Nýjar vörur

SKOÐA UPPLÝSINGAR

CVK30 CVK 30mm Keihin Moped Dirt Bike Mælari ATV Quad Scooter Engine Carburetor

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Dellorto PHBH 30 BS 30BS R3488 Mælari Pit Dirt Bike Scooter Engine Carburetor

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Yamaha Warrior Big Bear Wolverine 350 YFM350 Kodiak 400 YFM400 Ökutæki fjögurra hjóla (ATV) Quad Kafli

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Mótorkykla TPS -stöðuþætill

Framfarinn hönnun á fram- og bakbremsum og rotturum býður upp á ýmsar kosti sem bæta öryggi og afköst bifreiðarinnar. Tvíræða hydraulíkarkerfið býður upp á endurkvæmni svo að ef annað kerfið berst saman heldur hitt áfram að virka. Mæld bráðabreyting á milli frams og bak neytir bestu stöðugleika bæði í venjulegum og neyðarstöðvunartilfellum. Rottur af hári gæði eru með betri eiginleika til að dreifa hita og minnka bráðasvikið (brake fade) á meðan notkun stendur yfir og halda áfram jöfnum stöðvunarafköstum. Nákvæmlega hönnuð yfirborð rotturanna lækka virkni og hljóð og borga þar með betri komfort á akstur. Framfarin efni notuð bæði í bráðahlutum og rottum lengja þjónustulíftíma og minnka viðgerðarþarfir. Samþættingin við rafstöðugleikakerfi bætir heildarstjórnun bifreiðarinnar, sérstaklega í erfiðum veðri. Jafnvægis hönnunin á milli frams og bakbremsa tryggir jafnt slitaspor og hámarkar líftíma hluta. Þessi kerfi eru líka meðhlutuð að betri eldsneytisþáttæi með því að minnka vafalega mótlögn þegar ekki er í notkun. Hliðlæg hönnun gerir kleift að einfalda viðgerðir og skipta hlutum út þegar þarf er á því, og þar með minnka nýtingarkostnað á langan tíma.

Ábendingar og ráð

Jul

Hver er munurinn á mismunandi stærðum PWK Koltægjum?

SÝA MEIRA

Jul

RS150 Moppæða TPS Nálar í mismunandi litum gefa mismunandi sjónarupplifun

SÝA MEIRA

Jul

Eftirmyndar á YAMAHA AEROX155 NVX155 Loftgreifar á betri aksturupplifun

SÝA MEIRA

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Tölvupóstur

Nafn

Nafn fyrirtækis

Skilaboð

0/1000

aðal- og bakbremser og snúningsskífur

blóðbrunalegir bremsskífur

bestu vélbreyttu skífubremsur

ventilerður braðaskífur

verð fyrir framanbrauðbúðarplötur og snúning

braðaskífur úr kolefnisvef

aðal- og bakbremser og snúningsskífur

Frábær stjórnun á hita

Háþróað kerfi til hitastjórnunar í nútímalegum bremsplötum táknar mikilvægan tæknilegan áframförum í bremmifærni. Hönnunin inniheldur loftleiði og blöðruvindá við komu sem skiptingarlega eyða hitanum sem myndast við bremmingu. Þetta flókin hitastjórnunarkerfi kemur í veg fyrir bremmiframm, algengt vandamál þar sem bremmifærni versnast vegna of mikils hitauppbyggingar. Plötur innihalda sérstæða leger sem geyma uppbyggingu jafnvel undir miklum hitastigsskilyrðum og tryggja þar með samfellda afköst í kröfudregðum akstursaðstæðum. Bætt hitaeyðingarfærni lengur líftíma bremsublöndur og annarra hluta með því að halda viðeigandi starfshita.

Nákvæmlega hönnuð jafnvægi bremmifærni

Þessi nákvæmlega stillta jafnvægi milli fram- og bakbraðkerfi er verk í verkfræðilegri hönnun. Þetta kerfi stillir sjálfkrafa dreifingu á braðkrafti eftir þyngdflutningi bílsins við hægð, og tryggir þannig bestu mögulegu stöðfunarorku án þess að fjarlægjast stöðugleika bílsins. Með þessu hlutfallsstýringarþjónustu er hægt að stýra sérhverjum hjólum með nákvæmum þrýstingi og koma í veg fyrir því snemmt bakre hjól haldi áfram og halda stýribreytum. Þetta jafnaðarkerfi virkar óafturkallandi með nútímaleg kerfi til að stýra öryggi, og bætir öryggi í ýmsum akstursaðstæðum og hefur betri heildarstjórn á bílnum.

Framfarin tækni

Notun á framúðum efnum í nútímalegum bílaborða- og rotturkerfum merkir mikilvægan áframförum í bremstechnologi. Rohturkerfi sem notuð eru í rottursmíði bera meiri styrkleika og hitaþol en jafnframt minni heildarþyngd. Efni bremsefna eru sérstaklega unnið til að virka í samræmi við þessar rottur og bjóða upp á bestu nafnfræði á meðan slitasem og rykjdmyndun er lágmarkað. Þessi framþróað efni auka líftíma hluta, minnka viðgerðarþarf og bjóða upp á jafnari afköst yfir ýmsar starfsskilyrði. Efnið sýnir einnig betri umhverfisvenjsemi með minni útblástur á sérhverfum og lengri viðhaldsþarfartíma.