Visokoperformantne prednje i zadnje kočnice i rotor: Napredna bezbednost i pouzdanost

Sve kategorije

предњи и задњи кочници и дискови

Prednje i zadnje kočnice i diska su ključne komponente kočnog sistema vozila, koje rade u saradnji kako bi osigurale bezbedno i efikasno kočenje. Prednje kočnice obično preuzimaju oko 70% sile kočenja, sa većim diskama i otpornijim kaliperima kako bi upravljale prenošenjem težine napred tokom kočenja. Ove komponente koriste hidraulički sistem koji pretvara mehaničku silu pritiska na papučicu u silu kočenja putem trenja između kočnih pločica i diski. Diskovi, poznati i kao kočne ploče, projektovani su sa precizno obrađenim površinama i specijalnim kanalima za hlađenje koji pomažu u razumeštanju toplote nastale prilikom kočenja. Zadnje kočnice dopunjuju prednji sistem, obezbeđujući balansiranu silu kočenja i stabilnost. Savremeni kočni sistemi uključuju napredne materijale i dizajne, uključujući ventilirane diskove za poboljšano upravljanje toplinom i materijale visokih performansi za veću trajnost. Integracija elektronskih sistema poput ABS (sistema protiv blokiranja tokova) funkcioniše zajedno sa ovim komponentama kako bi se sprečilo blokiranje točkova i održao kontrolisani pravac vožnje u hitnim situacijama kočenja.

Нови производи

PREGLED DETALJA

CVK30 CVK 30mm Keihin Мопед Dirt Bike Мотоцикл ATV Квадрицикл Скутер Мотор карбуратор

PREGLED DETALJA

Dellorto PHBH 30 BS 30BS R3488 Мотоцикл Pit Dirt Bike Скутер Мотор карбуратор

PREGLED DETALJA

Јамаха Вариор Биг Беар Волверине 350 YFM350 Кодиак 400 YFM400 АТВ Квад карбуратор

PREGLED DETALJA

Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Senzor položaja gasa za motocikl

Napredan dizajn prednjih i zadnjih kočnica i rotora nudi brojne pogodnosti koje poboljšavaju bezbednost i performanse vozila. Dvodelnih hidraulični sistem obezbeđuje rezervnu funkcionalnost, tako da ako jedan deo prestane da funkcioniše, drugi nastavlja sa radom. Proporcionalna kočna sila na prednjem i zadnjem delu omogućava optimalnu stabilnost tokom redovnog kocenja i u hitnim situacijama. Rotori visokog kvaliteta poseduju izuzetna svojstva odvođenja toplote, smanjujući gubitak efikasnosti kočenja tokom duže upotrebe i održavajući konstantnu silu kočenja. Precizno obrađene površine modernih rotora smanjuju vibracije i buku, obezbeđujući glađe i udobnije vožnje. Napredni materijali korišćeni za kočne komponente i rotore produžuju vek trajanja i smanjuju potrebu za održavanjem. Integracija sa sistemima elektronske stabilnosti poboljšava ukupnu kontrolu vozila, posebno u izazovnim vremenskim uslovima. Ravnotežen dizajn prednjih i zadnjih kočnica obezbeđuje ravnomerno trošenje, čime se maksimalizuje vek trajanja komponenti. Ovi sistemi doprinose i boljoj uštedi goriva kroz smanjenje otpora kotrljanja kada nisu aktivirani. Modularan dizajn omogućava lakše održavanje i zamenu delova kada je to potrebno, smanjujući dugoročne troškove vlasništva.

Савети и трикови

Jul

Koja je razlika između PWK karburatora različitih veličina?

Погледај више

Jul

RS150 senzori za poziciju gasne klapne (TPS) u različitim bojama nude različita vizuelna iskustva

Погледај више

Jul

Aftermarket deo za Yamaha Aerox155 Nvx155 kontroler gasa unapređuje vožnju

Погледај више

Затражите бесплатну понуду

Наши представник ће вас контактирати у наредном периоду.

Е-маил

Име

Назив компаније

Порука

0/1000

предњи и задњи кочници и дискови

карбон кочни плоче

најбољи механички кочници диска

ventilirani diskovi kočnica

цена предњих накладна и ротора за кочнице

kočioni disici od karbonskog vlakna

предњи и задњи кочници и дискови

Superior Sistem Upravljanja Toplinom

Напредни систем управљања топлотом у модерним кочним роторима представља значајан технолошки пробиј у перформансама коčења. Конструкција укључује канале за вентилацију и лопатице за хлађење постављене на стратешким местима који ефикасно распршују топлоту насталу током коčења. Овај напредан термални систем управљања спречава губитак ефикасности кочница (који се често јавља када перформансе коčења опадају услед претераног нагомилавања топлоте). Ротори су направљени од специјалних легура које одржавају структурну интегритет чак и у екстремним температурним условима, чиме се осигуравају константне перформансе током захтевних ситуација вожње. Побољшана способност хлађења такође продужује век трајања кочних плишева и других компонената одржавајући оптималне радне температуре.

Прецизно конструисана равнотежа коčења

Pažljivo izbalansiranje prednjeg i zadnjeg sistema kočenja predstavlja remek-delo inženjerskog dizajna. Ovaj sistem automatski prilagođava raspodelu sile kočenja na ose u skladu sa transferom težine vozila tokom usporavanja, čime se postiže optimalna sila kočenja, a istovremeno održava stabilnost vozila. Tehnologija proporcionalnog ventila tačno reguliše hidraulični pritisak do svakog točka, sprečavajući prerano blokiranje zadnjih točkova i održavajući kontrolu nad pravcem kretanja. Ovaj uravnoteženi sistem bez prekida funkcioniše zajedno sa modernim elektronskim sistemima stabilizacije, pružajući povećanu bezbednost u različitim uslovima vožnje i doprinoseći boljim karakteristikama upravljanja vozilom.

Napredna Tehnologija Materijala

Korišćenje naprednih materijala u savremenim kočionim sistemima i rotorima označava značajan napredak u kočionoj tehnologiji. Legure sa visokim sadržajem ugljenika koje se koriste u izradi rotora pružaju superiornu čvrstoću i otpornost na toplotu, uz smanjenje ukupne težine. Smeše materijala kočnih pločica su posebno razvijene da deluju u skladu sa ovim rotorima, nudeći optimalne karakteristike trenja uz minimalno trošenje i stvaranje prašine. Ovi napredni materijali doprinose dužem veku trajanja komponenti, smanjenim zahtevima za održavanje i stabilnijim performansama u širokom opsegu radnih uslova. Takođe, ovi materijali pokazuju poboljšanu ekološku održivost kroz smanjene emisije čestica i duže intervale između servisa.