corp clapet de accelerație dublu
Un sistem cu dublu carburator reprezintă o evoluție semnificativă în tehnologia admisiei motorului, fiind o soluție avansată de gestionare a aerului care îmbunătățește performanța și reactivitatea vehiculului. Acest sistem este compus din două carburatoare separate care funcționează în tandem pentru a controla fluxul de aer către colectorul de admisie al motorului. Fiecare carburator conține propria sa supapă rotativă, reglată precis de controale electronice avansate pentru a optimiza livrarea aerului în funcție de condițiile de conducere și de cerințele motorului. Funcția principală a sistemului este de a oferi un control mai precis asupra raportului amestecului aer-combustibil, rezultând o mai bună reactivitate a motorului și o livrare eficientă a puterii. Utilizând două carburatoare separate, sistemul poate livra aer mai eficient către diferitele bănci de cilindri, în special în motoarele în configurație V. Această concepție permite o distribuție mai bună a aerului către toți cilindrii, ducând la o ardere mai uniformă și la o performanță generală îmbunătățită a motorului. Tehnologia include senzori sofisticați și unități electronice de control care monitorizează și ajustează în mod continuu poziția carburatorului pentru a menține performanța optimă, luând în considerare factori precum turația motorului, sarcina și intrarea de la șofer. Sistemele moderne cu dublu carburator dispun adesea de control electronic integrat, eliminându-se astfel nevoia unor legături mecanice și oferindu-se un control mai precis asupra funcționării motorului.