kaksoiskaasupotentti
Kaksoiskierrekotelojärjestelmä edustaa merkittävää kehitystä moottorin imutekniikassa ja toimii kehittynä ilmanohjausratkaisuna, joka parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja vasteominaisuuksia. Tämä järjestelmä koostuu kahdesta erillisestä kierrekotelosta, jotka toimivat yhdessä kontrolloiden ilmavirtaa moottorin imuputkeen. Jokaisessa kierrekotelossa on oma pernaansa, jota säädetään tarkasti edistyneiden sähköisten ohjausjärjestelmien avulla optimoimaan ilman syöttöä ajotilanteiden ja moottorin tarpeiden mukaan. Järjestelmän pääasiallinen tehtävä on tarjota tarkempi hallinta ilman ja polttoaineen seossuhteisiin, mikä johtaa paransuneen moottorin vasteen ja tehon toimitukseen. Käyttämällä kahta erillistä kierrekoteloa järjestelmä voi toimittaa ilmaa tehokkaammin eri sylinteririnkiin, erityisesti V-asetusmoottoreissa. Tämä rakenne mahdollistaa paremman ilman jakautumisen kaikkiin sylintereihin, mikä johtaa tasaisempaan palamiseen ja paransuneeseen kokonaissuorituskykyyn. Teknologiaan kuuluu kehittyneet anturit ja elektroniset ohjausyksiköt, jotka valvovat ja säätävät kierrekotelon asentoja jatkuvasti ylläpitäen optimaalista suorituskykyä ottaen huomioon tekijät, kuten moottorin kierrosnopeus, kuormitus ja kuljettajan ohjaukset. Nykyaikaisissa kaksoiskierrekotelojärjestelmissä on usein integroitu sähköinen kierrekotelo-ohjaus, mikä poistaa mekaanisten vetojen tarpeen ja tarjoaa tarkemman hallinnan moottorin toiminnalle.
EN
