dobleng katawan ng salamin
Ang dual throttle body system ay kumakatawan sa isang makabuluhang pag-unlad sa teknolohiya ng intake ng engine, na nagsisilbing isang sopistikadong solusyon sa pamamahala ng hangin upang mapahusay ang pagganap at tugon ng sasakyan. Binubuo ang sistema ng dalawang hiwalay na throttle body na gumagana nang sabay-sabay upang kontrolin ang daloy ng hangin papasok sa intake manifold ng engine. Ang bawat throttle body ay may sariling butterfly valve, na tumpak na kinokontrol ng mga advanced electronic control upang i-optimize ang paghahatid ng hangin batay sa kondisyon ng pagmamaneho at pangangailangan ng engine. Ang pangunahing tungkulin ng sistema ay magbigay ng mas tiyak na kontrol sa mga ratio ng air-fuel mixture, na nagreresulta sa pinahusay na tugon ng engine at paghahatid ng lakas. Sa pamamagitan ng paggamit ng dalawang hiwalay na throttle body, maaaring mas epektibong maipadala ang hangin sa iba't ibang cylinder banks, lalo na sa mga V-configuration engine. Pinapahintulutan ng disenyo na ito ang mas mahusay na pamamahagi ng hangin sa lahat ng silindro, na nagreresulta sa mas nakakat consistency na pagsunog at pinabuting kabuuang pagganap ng engine. Isinasisama ng teknolohiya ang sopistikadong mga sensor at electronic control unit na patuloy na namamonitor at nagsasaayos ng posisyon ng throttle upang mapanatili ang optimal na pagganap habang binibigyang pansin ang mga salik tulad ng bilis ng engine, karga, at input ng driver. Ang mga modernong dual throttle body system ay kadalasang may integrated electronic throttle control, na nagpapawalang-bisa sa pangangailangan para sa mekanikal na mga linkage at nagbibigay ng mas tiyak na kontrol sa operasyon ng engine.
EN
