corps de papillon double
Un système à double corps de papillon représente une avancée significative dans la technologie d'admission moteur, agissant comme une solution sophistiquée de gestion de l'air qui améliore les performances et la réactivité du véhicule. Ce système se compose de deux corps de papillon distincts travaillant en tandem pour contrôler le flux d'air vers le collecteur d'admission du moteur. Chaque corps de papillon contient sa propre vanne papillon, régulée avec précision par des commandes électroniques avancées afin d'optimiser la livraison d'air en fonction des conditions de conduite et des exigences du moteur. La fonction principale de ce système est de permettre un contrôle plus précis des rapports du mélange air-carburant, ce qui améliore la réponse du moteur et la transmission de la puissance. En utilisant deux corps de papillon distincts, le système peut acheminer l'air plus efficacement vers les différentes banques de cylindres, particulièrement dans les moteurs en configuration en V. Cette conception permet une meilleure distribution de l'air dans tous les cylindres, entraînant une combustion plus uniforme et des performances globales améliorées du moteur. La technologie inclut des capteurs sophistiqués et des unités de contrôle électronique qui surveillent et ajustent en permanence la position du papillon pour maintenir des performances optimales, tout en tenant compte de paramètres tels que la vitesse du moteur, la charge et l'entrée du conducteur. Les systèmes modernes à double corps de papillon intègrent souvent un contrôle électronique du papillon, éliminant ainsi la nécessité d'utiliser des commandes mécaniques et offrant un contrôle plus précis du fonctionnement du moteur.